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Como los coches híbridos señalan el camino hacia la eficiencia del enfriamiento creciente de los centros de datos
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<blockquote data-quote="pedroinstalador" data-source="post: 25051" data-attributes="member: 23206"><p>En un nivel base, los coches híbridos cuentan con un kilometraje de combustible excelente por un simple motivo: no usan el motor de gasolina todo el tiempo. Pero en realidad, las razones son más profundas que eso y tiene paralelismos con la tecnología que puede, a su vez, guardar mucho dinero en el enfriamiento de data centers: Los compresores <em>Variable Speed Drive (VSD)</em> pueden ayudar a adaptar la capacidad de enfriamiento a los requerimientos actuales.</p><p></p><p>Este es solo el primer párrafo del artículo que os comparto aquí. Para leerlo entero (está en inglés), entra aquí: <a href="https://blog.schneider-electric.com/datacenter/2017/04/11/hybrid-cars-data-center-cooling-efficiency/" target="_blank">https://blog.schneider-electric.com/datacenter/2017/04/11/hybrid-cars-data-center-cooling-efficiency/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pedroinstalador, post: 25051, member: 23206"] En un nivel base, los coches híbridos cuentan con un kilometraje de combustible excelente por un simple motivo: no usan el motor de gasolina todo el tiempo. Pero en realidad, las razones son más profundas que eso y tiene paralelismos con la tecnología que puede, a su vez, guardar mucho dinero en el enfriamiento de data centers: Los compresores [i]Variable Speed Drive (VSD)[/i] pueden ayudar a adaptar la capacidad de enfriamiento a los requerimientos actuales. Este es solo el primer párrafo del artículo que os comparto aquí. Para leerlo entero (está en inglés), entra aquí: [url]https://blog.schneider-electric.com/datacenter/2017/04/11/hybrid-cars-data-center-cooling-efficiency/[/url] [/QUOTE]
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